بررسی تخصصی ماشین جک و انواع ماشین چینی

اگر دنبال یi  شاسی بلند خونوادگی با سواری خوب، طراحی بدنه  مدرن، راحتی سواری با دنده اتومات، تجهیزات، امکانات و آپشن های خوب هستین، قطعاً خرید هایما اس 7 می‌تونه  تصمیمی منطقی  باشه.سال 1394 بودa که شرکت ایران خودرو اعلام کردa برای افزایش سهم خودa از بازار شاسی بلندها، به زودی تولید هایما اس 7  رو توی  سایت خراسان شروع و روانه بازار میکنه....حالا بریم ببنیم چرا خرید این ماشین پیشنهاد خوبی هست و توصیه میشه بخرید.

 امکانات، تجهیزات و آپشن های خوب:

همیشه خودروهای چینی در این بخش بالاتر از حد انتظار مخصوصاً ایرانی‌ها ظاهر می‌شوند. به همین دلیل، از هایما اس 7 چینی، هم نمی‌توان غیر از این انتظار داشت. خودرویی که با توجه به رده قیمتی خود، تقریباً می‌توان گفت سطح خوبی از آپشن ها و امکانات را برای شما به ارمغان می‌آورد. از جمله مهم‌ترین تجهیزات، امکانات و آپشن های این خودرو می‌توانیم به سیستم فرمان برقی با امکان تنظیم ستون فرمان در 2 جهت، کلیدهای روی فرمان (MFC)، سیستم تهویه اتومات، صفحه نمایش لمسی 7 اینچی دارای پورت AUX،USB و GPS، کارت SD و بلوتوث، 4 عدد بلندگو و 2 عدد تیوتر، چراغ روز LED، مه شکن‌های جلو و عقب، تنظیم ارتفاع چراغ‌های جلو از داخل،   آینه‌های جانبی برقی تاشونده گرمکن دار دارای راهنما،‌ آینه وسط ضد انعکاس نور، آینه وسط با قابلیت نمایش فاصله عقب تا مانع، آینه وسط با قابلیت نمایش میزان باد لاستیک (TPMS)، شیشه بالابر برقی جلو و عقب، شیشه عقب و شیشه‌های جانبی عقب دودی، غربیلک فرمان چرمی، تودوزی چرم 2 رنگ و تریم داخلی تیره، رینگ آلومینیومی 16 235/65R، صندلی راننده 8 حرکته برقی گرمکن دار و صندلی شاگرد 4 حرکته دستی، صندلی‌های عقب تاشو دو تکه، سیستم استارت/ استاپ موتور، چراغ نقشه خوان جلو و عقب، کامپیوتر سفری (نمایشگر پیمایش خودرو و مصرف سوخت)، برف پاک کن شیشه عقب، پشت سری نرم جهت محافظت از سر و گردن، کنسول میانی جلو و عقب، جا لیوانی جلو و عقب، سان روف برقی و اسپویلر اشاره کرد

 کابین خوب و زیبا:

در طراحی هایما اس 7، هر چقدر که طراحان روی بدنه خودرو وقت گذاشته‌اند، به همان اندازه روی کابین خودرو هم کار شده است. با ورود به داخل کابین این خودرو، طراحی زیبا و مدرن آن شما را غافل گیر خواهد کرد. طراحی فوق العاده داشبورد قطعاً در این موضوع بی تأثیر نبوده است. در کنسول مرکزی خودرو، اولین چیزی که به چشم می زند بدون شک صفحه نمایش لمسی آن است که توسط دو دریچه ورودی هوا در کناره‌ها و چندین دکمه کنترلی در پایین احاطه شده است. طراحی غربیلک فرمان این خودرو ما را به یاد بسترن B50F می‌اندازد و طراحی زیبایی دارد. استفاده از روکش چرم مصنوعی کابین هایما اس 7 را بسیار لوکس کرده و به طور کلی، با وجود تمامی امکانات و تجهیزاتی که در بخش مربوط توضیح دادیم، داخل کابین آن حس و حال خوبی خواهید داشت. به لطف فاصله بین دو محور 2619 میلی متری فضای پای خوبی در اختیار سرنشین‌های عقب قرار گرفته است و به طور کلی، کابین آن در عین زیبا بودن، جادار هم هست. صندلی‌های این خودرو هم نرم و راحت بوده و مشکلی از این بابت نخواهید داشت. یکی از نقاط ضعف این کابین عدم ارائه تهویه صورت برای سرنشین‌های عقب است که البته می‌توان از آن چشم پوشی کرد. کیفیت ساخت کابین این خودرو متوسط رو به بالا بوده و بدون شک، اگر خیلی انتظارات بالایی نداشته باشید شما را راضی خواهد کرد.

 جعبه دنده اتومات با کیفیت:

هایما اس 7 در ایران در دو نسخه دستی و اتومات وجود دارد که البته، همان طور که احتمالاً می دانید تولید نسخه دستی متوقف شده است. مدل دیگر آن ولی به یک گیربکس 5 دنده اتوماتیک مجهز شده که ساخت شرکت کره‌ای پاور تک بوده و از کیفیت بسیار بالایی برخوردار می‌باشد. در تمامی نقد و بررسی‌های انجام شده روی این خودرو از نرمی و عملکرد خوب این گیربکس تعریف شده و هماهنگی خوبی هم بین آن و موتور وجود دارد. ECU هایما اس 7 به گونه‌ای برنامه ریزی شده که حتی در صورت وارد کردن فشار به خودرو، تعویض دنده‌ها سریع و نرم انجام می‌شوند؛ موضوعی که قطعاً به کاهش استهلاک کمک زیادی خواهد کرد.

ریگان موتور از زیر مجموعه های کرمان موتورهستش که به تازگی با معرفی کوپا T210 قدم به بازار کراس اوور های لوکس و اسپرت گذاشتهو حمایت های کرمان موتور از ریگان موتور و تبلیغات فراوان کوپا T210 نوید یک استقبال خوب از کوپا T210 یا در اصل زوتی T600 را می ده

برلیانس کراس C3یه ماشین  هاچبک چینی هستش  که در حال حاضر به شکل انحصاری توی  بازار ایران و توسط پارس خودرو تولیدش میکنه و مدت زیادی از حضورش توی بازار نمی‌گذره. باید بگم که برلیانس کراس در واقع یک مدل ارتقا یافته از هاچبک H320 است که تغییرات جزئی را به خود می‌بیند.

این دوتا ماشین که جزو شاسی بلندای چینی توی اران هستن قیمتشون هم خیلی بالاست...که همه توان خریدش رو ندارن البته الان توان خرید پراید هم برای همه فراهم نیستشولی حالا فرض رو میزاریم بر اینکه توان مالیش هست ولی بین خرید دو محصول موندید که کدومو بخرید پس حالا با من بیاین و این مطلب رو بخونید که بهتون کمک میکنه.

ین روزا  تب و تاب خرید ماشین توی ایران بالا گرفته بخصوص ماشینای شاسی  بلند بالا گرفته ولی متاسفانه توی  ایران برای خرید برند های معتبر باید پول زیادی پرداخت کنیدبرای همین بعضی  ماشینای شاسی بلند چینی توی  ایران نیز با استقبال خوبی رو به رو شده  چرا که با پرداخت هزینه ای کمتر می توانید صاحب یک شاسی بلند شوید.

درباره ی مقایسه لیفان 820 و کیا سراتو 2000 مونتاژ بیشتر بخوانید.

خودروهای چینی به واسطه ی تنوع در تولید و داشتن امکانات رفاهی نسبت به محصولات داخلی ، خیلی سریع توانستند بخش زیادی از بازار خودرو کشورمان را به خود اختصاص دهند.در این بین از دو برند شناخته شده ی لیفان و چری که برخی از محصولات آن با نام ام وی ام به فروش می رسند به مقایسه دو محصول لیفان X60 و ام وی ام X33 جدید می پردازیم.طراحی:

ام وی ام X33 از سال 1389 توسط مدیران خودرو عرضه شد و در سال 93 فیس لیفت آن که با نام ام وی ام X33 جدید شناخته می شود در دو نمونه ی دستی و اتومات با ظاهری قابل قبول جایگزین شد. اما اگر به طور دقیق این خودرو را مورد بررسی قرار دهیم متوجه اشکالاتی در طراحی قطعات آن می شوید به طوری که فواصل زیادی را بین قطعات مشاهده می کنید اما در مجموع طراحی آن دارای هماهنگی است و همان طور که گفته شد طراحی قابل قبولی دارد.

در مقابل لیفان X60 قرار دارد که از سال 1391 در نسخه ی دنده ای توسط کرمان موتور به بازار ایران آمد و از سال 95نیز نسخه ی اتوماتیک آن عرضه شد و از طراحی به روزتری به خصوص در نمای جلو پنجره و چراغ های جلو نسبت به ام وی ام X33 برخودار است.

با وارد شدن به دو کابین هر دو خودرو متوجه بی کیفیتی متریال بکار رفته خواهی شد اما در بحث طراحی باز هم لیفان ایکس 60 هست با طراحی زیبا و مدرن نمای داخلی به ویژه در نمای داشبورد که شامل نورپردازی و صفحه نمایش دیجیتال است توجه شما را به خود جلب خواهد کرد.فنی :

دو خودرو مورد بررسی در این مقایسه هر دو نسخه ی اتوماتیک هستند و هر دو از پیشرانه ای 4 سیلندر با حجمی برابر ( حدود 2 لیتر ) بهره می برند که قدرت و گشتاور ام وی ام ایکس 33 با اختلاف بسیار کمی بیشتر از لیفان X60 است و با داشتن وزن بیشتر هم می تواند به حداکثر سرعت بیشتری نسبت به لیفان X60 برسد. 

به واسطه ی عایق بندی بهتر در لیفان ایکس 60 نفوذ صدا کمتر از ام وی ام X33 است اما صدای ناهنجار گیربکس موضوعی است که در هر دو خودرو شنیده می شود.

نتیجه گیری :

هر دو خودرو جزو ارزان ترین کراس اوور های بازار ایران به شمار می آیند و توانسته اند فروش خوبی را تجربه کنند و همچنین بازار دست دوم هر دو خودرو افت قیمت زیادی را به خود می بیند.

هر دو خودرو نیز جزو خودروهای پر استهلاک می باشند ولی ام وی ام ایکس 33 با توجه به کیفیت ساخت پایین تر از استهلاک بیشتری نیز برخوردار است. در پایان تصمیم با خریدار است و نمی توان نظر قطعی را بیان نمود چرا که هر کدام دارای نقاط ضعف و قوتی نسبت به یکدیگر هستند. اما با توجه به فضای بار بیشتر ، فضای بیشتر برای سرنشینان، طراحی به روزتر و مصرف سوخت کمتر لیفان ایکس 60 انتخاب بهتری میباشد.