بررسی تخصصی ماشین جک و انواع ماشین چینی

از سال که 2018 جیلی 9.69 درصد از سهام دایملر را خرید، همکاری‌ بین این دو خودروساز  درست شد که مهم‌ترینش شکل‌گیری جوینت ونچری 50-50 توی چین برای توسعه? نسل آینده? محصولات الکتریکی اسمارت بود.  اما رئیس جیلی «لی شوفو» می‌گه که این شرکت به‌طورجدی به دنبال همکاری عمیق‌تر با دایملرهستش

درباره ی مشخصات فنی و آپشن های چری آریزو5 بیشتر بخوانید.

جیلی هم‌اکنون با نزدیک به 10 درصد، بزرگ‌ترین سهام‌دار دایملر محسوب می‌شود. در ژانویه? امسال، گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه دایملر و ولوو (که متعلق به جیلی است) به خاطر کاهش هزینه‌ها در حال صحبت در مورد ترکیب نیروهای خود در زمینه? توسعه? پیشرانه‌های درون‌سوز هستند. همچنین بخش تراک دایملر و گروه ولوو نیز قبلاً با هدف عرضه? اولین کامیون‌ها و اتوبوس‌های هیدروژنی بعد از سال 2025، جوینت ونچری را برای توسعه? سلول‌های سوختی هیدروژنی در بخش کامیون تشکیل داده‌اند.جیلی که پرفروش‌ترین خودروساز چین است، سبد گسترده‌ای را در اختیار دارد که نه‌تنها شامل ولوو و لینک‌اند کو می‌شود بلکه شرکت خودروهای الکتریکی لندن، لوتوس، پروتون و پولستار را هم در اختیار دارد. رئیس این شرکت همچنین افزوده است که بازار خودروی چین به حالت عادی بازمی‌گردد و اختلالی که درنتیجه? شیوع ویروس کرونا در زنجیره? تأمین قطعات جهانی خودرو ایجاد شده موقتی و قابل‌کنترل است.

در کل خرید ماشینای چینی هم خوبه هم بد خوبه از این بابت که بهتر از ماشینای خودمونه که ضعیف هستش بدم هست برای اینکه اوناهم یه نقصایی دارن. این ماشینای چینی گزینه خوبی شده واسه خرید ماشین غیر ایرانی که هم تنوعشون زیاده هم قیمتشون نسبت به ماشینای اروپایی خیلی پایین تره ولی خوب هستن کسایی که با خرید ماشینای چینی مخالفن از بین این ماشین دوتاشونو باهم مقایسه میکنیم.

اون گفتگو با رویترز گفته که  که سال 2020 سال مهمی برای جیلی هستش چونکه  این غول خودروسازی چینی میخواد که  محصولات و خدمات جدیدی رو به بازارهای خود در سراسر جهان بفرسته.به این میگن پیشرفت و گام های بزرگ

جیلی هم‌اکنون با نزدیک به 10 درصد، بزرگ‌ترین سهام‌دار دایملر محسوب می‌شود. در ژانویه? امسال، گزارشی منتشر شد مبنی بر اینکه دایملر و ولوو (که متعلق به جیلی است) به خاطر کاهش هزینه‌ها در حال صحبت در مورد ترکیب نیروهای خود در زمینه? توسعه? پیشرانه‌های درون‌سوز هستند. همچنین بخش تراک دایملر و گروه ولوو نیز قبلاً با هدف عرضه? اولین کامیون‌ها و اتوبوس‌های هیدروژنی بعد از سال 2025، جوینت ونچری را برای توسعه? سلول‌های سوختی هیدروژنی در بخش کامیون تشکیل داده‌اند.جیلی که پرفروش‌ترین خودروساز چین است، سبد گسترده‌ای را در اختیار دارد که نه‌تنها شامل ولوو و لینک‌اند کو می‌شود بلکه شرکت خودروهای الکتریکی لندن، لوتوس، پروتون و پولستار را هم در اختیار دارد. رئیس این شرکت همچنین افزوده است که بازار خودروی چین به حالت عادی بازمی‌گردد و اختلالی که درنتیجه? شیوع ویروس کرونا در زنجیره? تأمین قطعات جهانی خودرو ایجاد شده موقتی و قابل‌کنترل است.

در کل خرید ماشینای چینی هم خوبه هم بد خوبه از این بابت که بهتر از ماشینای خودمونه که ضعیف هستش بدم هست برای اینکه اوناهم یه نقصایی دارن.

چری آریزو یکی از ماشینای تولید شده ی چینی هستش که طرفدارای خودشم دارم شرکت خودروسازی چری یکی از اولین کمپانی‌های چینیبودش  که با خودروی ریز نقش چری QQ ( ام وی ام 110)اومد توی  بازار ایران تا جای خالی دوو ماتیز را برای مشتریای ایرانی پرکنه.بعد اون چری ویانا را یادتون بیارین که باوجود  ظاهر بسیار نامأنوسش، آینه تمام‌نمای تلاش چینی‌ها به منظور طی کردن پله‌های ترقی به حساب میومد

درباره ی امکانات و ویژگی های آفرود ماشین چینی جک T8 بیشتر بخوانید.

این ماشین از محصولاتی هستش که چند سالیه شرکت کرمان خودرو تولیدش میکنه و مخاطبای خودشم داره قبلا هم درباره ویژگیای این ماشین گفتم امروز میخوام راجب امکاناتش بگم واستون

درباره ی بررسی جیلی صندوق دار GC6 بیشتر بخوانید.

امکانات و تجهیزات ایمنی

از امکانات و تجهیزات ایمنی جک T8 می‌توان به سیستم کنترل الکتریکی پایداری ساخت شرکت بوش، دو کیسه هوا، کروز کنترل، سنسور نور، دوربین 360 درجه، سیستم LDW یا همان سیستم هشدار انحراف از مسیر، شبکه هوشمند J-ConNet2.0 که توسط آن راننده می تواند با دانلود اپلیکیشن مورد نظر از راه دور خودرو را کنترل کند، بلوتوث، پورت های USB، سیستم تشخیص صدا و سیستم رهیاب، فرمان برقی چند حالته، صفحه نمایش 8 اینچی، کیلس استارتر و مشاهده وضعیت باد چرخ‌ها از طریق مانیتور از دیگر امکانات رفاهی در نظر گرفته برای جک T8 اشاره کرد . همچنین سیستم هوشمند ESOF نیز بر روی جک T8 نصب شده و این امکان را به راننده می‌دهد تا بین حالت چهارچرخ متحرک و 2 چرخ متحرک در سرعت 80 کیلومتر بر ساعت و یا کمتر تغییر حالت دهد.ویژگی‌های آفرودی

موضوع آفرود که این روزها در کشور علاقه مندان زیادی را به خود جذب کرده است یکی از مهمترین مقوله‌هایی است که خودروهای پیکاپ را در این حوزه به چالش کشیده است. پیکاپ جک T8 با توجه به ویژگی هایی که دارد می‌تواند گزینه جذابی برای علاقه مندان به آفرود نیز باشد. در زمینه آفرود پارامترهای خاصی اهمیت دارند که این خودرو این پارامترها را به خوبی برآورده کرده و به مشتریان ارائه می‌دهد. این خودرو دارای زاویه حمله 30 درجه ای،‌ زاویه فرار 22 درجه‌ای، قابلیت پیمایش شیب 30درصدی و حداقل فاصله 210 میلی‌متری از سطح زمین است. همچنین مبحث مهم دیگری که در پیمایش مسیرهای آفرودی وجود دارد زاویه شکست است که با افزایش فاصله محوری در خودرو این زاویه کاهش می‌یابد و عبور از برخی مسیرهای آفرودی را برای خودروهایی با زاویه شکست کم با چالش روبرو می‌سازد اما این خودرو با توجه به دارا بودن فاصله محوری مناسب، از زاویه شکست مناسبی برخوردار بوده و این نیاز را نیز به خوبی پاسخ داده است. این خودرو از سیستم انتقال قدرت 4*4 بهره می‌برد که محور عقب آن دارای قفل دیفرانسیل برقی است، که این مورد یکی از مزیت‌های مهم در خودروهای 4*4 و آفرودی محسوب می‌شود. همچنین سیستم ضرایب کمکی در این خودرو به وسیله چرخاندن اهرم مربوطه به صورت الکترونیکی درگیر شده تا بتواند در شرایط بحرانی راننده را یاری نموده و خودرو را از هر مسیری با سربلندی عبور دهد. علاوه بر این، نسبت 4.1:1 دیفرانسیل عقب این خودرو انعطاف پذیری قابل قبولی را برای پیمایش در انواع مسیرها و شرایط و همچنین حمل بار و یدک، فراهم آورده است.

ماشن  جیلی GC6صندوق دار یه مدته که در یکی از مجموعه‌های مستقر در شهر کرمان تولید می‌شود. برای همین،بد نیست که یه مروری بکنیم

درباره ی توصیه های مهم قبل از خرید ماشین های چینی بیشتر بخوانید.

جیلی GC6 سدان کوچکی است که توسط شاخه انگلون (ENGLON) این شرکت تکوین یافت و در ماه سپتامبر سال 2012 میلادی هم به بازار عرضه شد. همان‌طور که پیش‌تر نیز گفته شد، شاخه امگرند (EMGRAND) کمپانی جیلی، خودروهای لوکس این کمپانی را تولید می‌کند که برخی از مدل‌های آن به کشورمان نیز راه یافته است. البته این نام‌ها و مرزبندی‌ها، بیش از همه، در بازار چین است که نمود می‌یابد و در بازارهای صادراتی، این خودرو با نام جیلی و بدون ذکر پسوند انگلون عرضه می‌شود.طراحی بدنه جیلی GC6، برخلاف سدان امگرند EC7، کمتر از استانداردهای نوین اروپایی سود می‌برد و به ساخته‌های شرقی نزدیک‌تر است. قسمت جلوی آن از نمایی ساده و تا حدی زمخت بهره می‌برد که از ظرایف و دقائق به کار رفته در امگرند، چندان اثری در آن دیده نمی‌شود. جلوپنجره‌ای مشکی‌رنگ در تلفیق با چراغ‌هایی نسبتاً تیره، نمایی خاص را برای آن مهیا نموده و آرمی دایره‌ای شکل و متفاوت از آنچه که در امگرند دیده‌ایم، در میانه آن جای گرفته است. در کل، طراحی این قسمت، بیشتر یادآور خودروهای متأخر ساخت چین است تا مدل‌های مدرن و به‌اصطلاح تراش‌خورده آن.

در بخش عقب آن هم، نواری ضخیم از جنس کروم در پایین لبه صندوق جای گرفته که چراغ‌های پشتی را به یکدیگر وصل می‌نماید. ترکیب و طراحی این بخش از خودرو، آدمی را تا حد زیادی به یاد هم‌وطن چینی آن یعنی لیفان 520 می‌اندازد و بی‌تعارف، نمایی نه‌چندان زیبا را برایش فراهم آورده است؛ تنها با این تفاوت که از جلوه مناسب‌تر و نیز کیفیت مونتاژ بهتری نسبت به لیفان بهره می‌برد. بخش کناری آن نیز از سطوحی تخت و صاف و بدون هیچ خط و خطوط اضافه‌ای بهره می‌برد که نمایانگر خودرویی کاملاً ارزان و معمولی است. درمجموع، طراحی کلی این خودرو را می‌توان محتاطانه و محافظه‌کارانه قلمداد نمود که کمتر از ته‌مایه‌های هیجان و جوان‌پسندی برخوردار است و بیش از همه بازتاب‌دهنده خودرویی اقتصادی است که وظیفه اصلی آن تنها ترابری صرف است نه بیشتر!علیرغم طراحی خارجی نه‌چندان پرشور و دل‌انگیز، طرح داخلی آن از ظاهر و نمای درخوری برخوردار است و در پی‌ریزی و تکوین آن هم از مشاوره‌های شرکت ولو استفاده شده است. سطوح متعدد کابین این خودرو از تریم دوگانه کرم و مشکی بهره می‌برند و در میانه داشبورد هم، یک صفحه نمایشگر لمسی نصب شده که از طرح هندسی مناسبی برخوردار است. در گوشه و کنار کابین نیز از قطعات پلاستیکی سخت و ارزان‌قیمت استفاده شده است که با توجه به بهای این خودرو امری دور از انتظار نیست؛ فرمان نیز از طرحی چهارشاخه برخوردار است و کنترلرهای مربوط به سیستم صوتی بر روی گوشه چپ آن جای گرفته‌اند. ارگونومی مناسب و دسترسی راحت به ابزارها هم از دیگر موارد شایان توجه در این کابین استدر حال حاضر، این خودرو تنها با یک پیشرانه 4 سیلندر بنزینی عرضه می‌شود که از توانی معادل 105 اسب بخار و گشتاوری معادل 136 نیوتن متر برخوردار است. پیشرانه مذکور قادر است که ماکزیمم سرعتی معادل 172 کیلومتر را برای این خودرو مهیا نماید. این پیشرانه در چین و برخی از بازارهای صادراتی به همراه یک گیربکس 5 سرعته دستی عرضه می‌شود. اما گویا قرار است که در ایران گیربکس خودکار نیز ارائه شود.به لحاظ ایمنی، این خودرو توانسته است 5 ستاره را از موسسه ایمنی C-NCAP کسب نماید که از ساختار مستحکم آن حکایت می‌کند. تیپ‌های متعدد این خودرو از دو ایربگ به طور استاندارد بهره می‌برند و سامانه‌های ایمنی همچون سیستم ضد بلوکه ترمز (ABS) و سیستم توزیع الکترونیکی نیروی ترمز (EBD) نیز به‌صورت استاندارد در آن‌ها نصب شده است. مضاف بر آن، سیستم ترمزهای جلو و عقب آن هم از نوع دیسکی است. در بالاترین تیپ این خودرو که در بازار چین عرضه می‌شود دوربین دید عقب به طور استاندارد وجود دارد.

ماشین های چینی با قیمت تقریبا خوبی که دارن خیلیارو سمت خودشون جذب میکنن.ولی در کل قبل خرید هر چیزی آدم باید حسابی هواسش رو جمع کنه.

در مورد مطالبی که در کاتالوگ مطرح نشده، حساس باشید

درباره ی اینکه جک J5 بخریم یا دنا بیشتر بخوانید.

خودروسازان چینی به خوبی تبلیغات و معرفی محصولات خود را یاد گرفته اند، آن ها می دانند که مواردی نظیر ستاره های ایمنی برای مشتریان در اکثر نقاط جهان اهمیت دارد و یا استفاده از تکنولوژی های جدید و آپشن های رفاهی متعدد می تواند بر روی تصمیم گیری خریدار تاثیر گذار باشد.

اما معمولا در لایه های پنهان صنعت خودروسازی چین، موارد متعددی از پلت فرم های کپی شده، موتورهای شبیه سازی شده، گیربکس های مشکل دار و ضعیف و ایمنی اندک دیده می شود که در کاتالوگ ها مطرح نمی شوند.برای مثال عدم قید ستاره های ایمنی محصول، قطع به یقین به معنای نا امن بودن خودرو مورد نظر است. چینی ها با افتخار 4 یا 5 ستاره بودن محصول خود را در کاتالوگ قید می کنند و عدم درج این مسئله به معنای ایمنی ضعیف 2 یا 3 ستاره از موسسه تست تصادف چین است که خود فاصله معنا داری با موسسات ایمنی اروپایی و آمریکایی دارد.

هرچند در مواردی حتی باید نسبت به اطلاعات درج شده و رسمی هم بدبین بود، چرا که برخی خودروسازان چینی حتی بدون تست شدن محصولاتشان در موسسه C NCAP چین، نسبت به تبلیغ ستاره های ایمنی اقدام می کنند و متاسفانه هیچ اطلاعات یا تصویری از شرایط ایمنی این خودروها منتشر نمی شود و ظاهرا خودروسازان و نهاد های مسئول ایرانی نیز توجهی به این مهم نشان نمی دهند.

 به تکنولوژی های چینی اعتماد نکنید

صنعت چین براساس مهندسی معکوس و کپی برداری بنا شده و این مسئله به خصوص در صنعت خودروسازی بیش از صنایع الکترونیک دیده می شود، در واقع خودروهای چینی در بازار داخلی این کشور چندان محبوب نیستند و اگر سری به نتایج فروش ماهانه و سالانه بازار چین بزنید با انبوهی از نام شرکت های مطرح نظیر فولکس واگن، فورد، هیوندایی و شورولت مواجه خواهید شد که صدر فهرست پر فروش ترین ها را در اختیار دارند.

بنابراین در حالی که دولت چین، حمایت سنگینی از خودروسازان داخلی انجام می دهد، خود چینی ها هنوز به تکنولوژی و رقابتی بودن محصولات کشورشان اعتماد ندارد.موتور های چینی عموما موتورهای پُر بازدهی نیستند اما از نظر دوام حداقل از موتورهایی که در چند سال اخیر توسط ایران خودرو و سایپا عرضه شده اند شرایط بهتری دارند، اما اصل مشکل به گیربکس خودرهای چینی مربوط می شود که اساسا ضعیف و ناکارآمد است.

مشکل سیستم انتقال قدرت و ضعف صفحه کلاچ در ماشین های گیربکس دستی چینی به کررات دیده می شود، گیربکس های اتوماتیک حتی بدتر هستند و گاها هزینه های ده ها میلیونی را به خریدار تحمیل می کنند.

برای مثال جالب است بدانید گیربکس اتوماتیک جیلی X7 که مدتی با قیمت حدود 100 میلیون در بازار عرضه می شد، حدود 27 میلیون تومان قیمت دارد.خودروهای کاملا جدید بازار را نخرید

مونتاژ و خدمات پس از فروش در ایران، چیزی شبیه به پروسه پختن قرمه سبزی، نیازمند زمان برای جا افتادن است. روند مونتاژ، عیب یابی و تامین قطعات یدکی گاها ماه ها به طول می انجامد.

خودروهای جدید عیوبی دارند که ممکن است باعث دلسردی خریداران و افت قیمت شدید آن ها در بازار دست دوم شود. همچنین اغلب خودروسازان به چند ماه زمان برای رفع مشکلات خط مونتاژ نیازمندند. از این رو معمولا اولین سری از خودروهای مونتاژی پر از عیب و ایراد به خریدار تحویل داده می شوند.از طریق آگهی های چند هفته قبل تحقیق کنید

خودرو در ایران هنوز به چشم یک کالای سرمایه ای دیده می شود و خریداران از افت قیمت آن در زمان فروش بیمناکند، بنابراین اکثر مشتریانی که ریسک خرید یک خودرو چینی جدید را می پذیرند، حتی در شبکه های اجتماعی و کلوب های تخصصی نیز نسبت به بیان عیب خودرو خود خودداری می کنند.

ترس از انتشار این مشکلات و افت قیمت در زمان فروش، اصلی ترین دلیل این خودداری هاست اما شما می توانید با مراجعه به آگهی های اینترنتی مشکلات خودرو مد نظر خود را ارزیابی کنید.